Sa entrada sa underground nga garahe sa usa ka shopping mall sa Lujiazui, Shanghai, usa ka itom nga sedan ang hinay nga mipaingon sa circular lifting platform. Sa wala pay 90 segundos, ang robotic nga bukton padayon nga nag-alsa sa sakyanan ngadto sa bakanteng parking space sa ika-15 nga andana; Sa samang higayon, laing elevator nga nagdala sa tag-iya sa sakyanan ang mikanaog sa kanunay nga tulin gikan sa ika-12 nga andana - kini dili usa ka talan-awon gikan sa usa ka science fiction nga salida, apan usa ka adlaw-adlaw nga "vertical lift parking device" nga nahimong mas komon sa mga siyudad sa China.
Kini nga himan, kasagarang nailhan nga "estilo sa elevator parking tower,” nahimong yawe sa pagsulbad sa “parking dilemma” sa siyudad uban sa makabalda nga disenyo niini sa “pagpangayo ug luna gikan sa langit. Gipakita sa datos nga ang gidaghanon sa mga awto sa China milapas sa 400 milyon, apan adunay kakulang sa kapin sa 130 milyon nga mga parkinganan sa syudad. Samtang ang tradisyonal nga patag nga mga parkinganan lisud pangitaon, ang mga kahinguhaan sa yuta labi nga nihit. Ang pagtunga sa bertikal nga kagamitan sa pagbayawgibalhin ang parking space gikan sa "flat layout" ngadto sa "vertical stacking". Ang usa ka hugpong sa mga ekipo naglangkob sa usa ka lugar nga 30-50 square meters lamang, apan makahatag og 80-200 nga mga parkinganan. Ang rate sa paggamit sa yuta mao ang 5-10 ka pilo nga mas taas kaysa tradisyonal nga mga parkinganan, nga tukma nga naigo sa "spatial pain point" sa urban core area.
Ang teknolohikal nga pag-uli labi pa nga nagduso niini nga aparato gikan sa "magamit" ngadto sa "sayon gamiton". Ang mga kagamitan sa pag-alsa sa sayo kanunay nga gisaway tungod sa komplikado nga operasyon ug taas nga oras sa paghulat. Karong panahona, ang mga intelihente nga sistema sa pagkontrol nakab-ot ang tibuuk nga proseso nga wala’y tawo nga operasyon: ang mga tag-iya sa awto mahimo’g magreserba sa mga lugar nga paradahan pinaagi sa usa ka APP, ug pagkahuman sa pagsulod sa salakyanan, ang laser ranging ug visual recognition system awtomatikong makompleto ang pagtuki sa gidak-on ug pag-scan sa kaluwasan. Ang robotic nga bukton mokompleto sa pag-alsa, paghubad, ug paghipos nga may katukma nga lebel sa milimetro, ug ang tibuok proseso mokabat ug dili molapas sa 2 ka minuto; Sa pagkuha sa sakyanan, ang sistema awtomatik nga mag-iskedyul sa labing duol nga anaa nga parkinganan base sa tinuod nga panahon nga dagan sa trapiko, ug ipataas ang cabin direkta ngadto sa target nga lebel nga walay manual interbensyon sa tibuok proseso. Ang ubang mga high-end nga mga himan konektado usab sa smart parking platform sa siyudad, nga mahimong magbayloay og parking data sa palibot nga mga shopping mall ug mga office building, nga tinuod nga nakakab-ot sa pag-optimize sa mga kapanguhaan sa parking sa usa ka "city wide game".
Vertical lift parkingAng mga pasilidad nahimong landmark nga nagsuporta nga mga pasilidad sa global urban core nga mga lugar sama sa Qianhai sa Shenzhen, Shibuya sa Tokyo, ug Marina Bay sa Singapore. Dili lamang sila mga himan aron masulbad ang "last mile nga problema sa pag-parking", apan usab pag-usab sa lohika sa paggamit sa luna sa kasyudaran - kung ang yuta dili na usa ka "sudlanan" alang sa pag-parking, ang mekanikal nga paniktik mahimong usa ka taytayan nga nagkonektar, ug ang bertikal nga pagtubo sa mga siyudad adunay mas mainit nga footnote. Uban sa lawom nga panagsama sa 5G, teknolohiya sa AI ug paghimo sa kagamitan, umaabot bertikal nga lift parkingAng mga ekipo mahimong mag-uban sa mga gipalawig nga mga gimbuhaton sama sa bag-ong pag-charge sa enerhiya ug pagmentinar sa salakyanan, mahimong usa ka komprehensibo nga node sa serbisyo alang sa kinabuhi sa komunidad. Sa siyudad diin ang matag pulgada sa yuta bililhon, kining 'pataas nga rebolusyon' bag-o lang nagsugod.
Oras sa pag-post: Ago-08-2025