Ang problema sa kawalay lugar nga kaparkingan sa mga sakyanan resulta sa sosyal, ekonomikanhon, ug transportasyon nga kalamboan sa mga siyudad sa usa ka sukod. Ang pag-uswag sa three-dimensional nga kagamitan sa pag-parking adunay kasaysayan nga hapit 30-40 ka tuig, labi na sa Japan, ug nakab-ot ang kalampusan sa teknikal ug empirikal nga paagi. Nagsugod usab ang China sa pagpanukiduki ug pagpalambo sa mekanikal nga three-dimensional nga kagamitan sa pag-parking sa sayong bahin sa 1990s, nga hapit 20 ka tuig sukad niadto. Tungod sa 1:1 nga ratio tali sa mga residente ug mga parkinganan sa daghang bag-ong gitukod nga mga residential nga lugar, ang mekanikal nga three-dimensional nga kagamitan sa pag-parking kaylap nga gidawat sa mga tiggamit tungod sa talagsaon nga bahin niini nga gamay nga average nga footprint sa bisikleta, aron masulbad ang kontradiksyon tali sa parkinganan ug residential commercial nga lugar.
Kon itandi sa mga garahe sa ilalom sa yuta, mas epektibo kini nga makasiguro sa kaluwasan sa mga tawo ug mga sakyanan. Kon ang mga tawo anaa sa garahe o ang sakyanan dili tugutan nga mag-parking, ang tibuok nga kagamitan nga kontrolado sa elektroniko dili moandar. Kinahanglan isulti nga ang mekanikal nga garahe makab-ot ang hingpit nga pagbulag sa mga tawo ug mga sakyanan sa mga termino sa pagdumala. Ang paggamit sa mekanikal nga pagtipig sa mga garahe sa ilalom sa yuta mahimo usab nga mawagtang ang mga pasilidad sa pagpainit ug bentilasyon, nga moresulta sa mas ubos nga konsumo sa kuryente atol sa operasyon kon itandi sa mga garahe sa ilalom sa yuta nga gidumala sa mga trabahante. Ang mga mekanikal nga garahe sa kasagaran walay kompleto nga mga sistema, apan gi-assemble ngadto sa usa ka yunit. Kini hingpit nga makapahimulos sa mga bentaha niini sa limitado nga paggamit sa yuta ug ang abilidad sa pagbahin ngadto sa mas gagmay nga mga yunit. Ang mga bilding sa mekanikal nga parkinganan mahimong random nga i-set up sa matag cluster o bilding sa ubos sa residential area. Kini naghatag og kombenyente nga mga kondisyon alang sa pagsulbad sa problema sa mga kalisud sa pag-parking sa mga komunidad nga karon nag-atubang sa kakulang sa mga garahe.
Uban sa padayon nga pag-uswag sa mga sukdanan sa panginabuhi sa mga tawo, nagkadaghan ang mga tawo nga namalit og pribadong mga sakyanan; Kini adunay dakong epekto sa transportasyon ug palibot sa siyudad. Ang pagtungha sa mga kalisud sa pag-parking nagdala usab og dagkong mga oportunidad sa negosyo ug usa ka halapad nga merkado sa industriya sa mekanikal nga kagamitan sa pag-parking. Sa panahon nga ang mga oportunidad sa negosyo ug kompetisyon nag-uban, ang industriya sa mekanikal nga kagamitan sa pag-parking sa China mosulod usab sa usa ka lig-on nga yugto sa pag-uswag gikan sa usa ka paspas nga yugto sa pag-uswag. Ang umaabot nga merkado dako, apan ang panginahanglan alang sa mga produkto molambo ngadto sa duha ka ekstremo: ang usa ka ekstremo mao ang ekstremo sa presyo. Ang merkado nanginahanglan daghang gidaghanon sa barato nga mekanikal nga kagamitan sa pag-parking. Basta kini makadugang sa mga parkinganan ug masiguro ang labing sukaranan nga performance, mahimo niini nga okupar ang merkado nga adunay mga bentaha sa presyo. Ang bahin sa merkado niini nga bahin gilauman nga moabot sa 70% -80%; Ang laing ekstremo mao ang ekstremo sa teknolohiya ug performance, nga nanginahanglan nga ang kagamitan sa pag-parking adunay labaw nga performance, kombenyente nga operasyon, ug paspas nga access speed. Pinaagi sa katingbanan sa kasinatian sa paggamit sa mekanikal nga kagamitan sa pag-parking sa balay ug sa gawas sa nasud, makita nga ang mga tawo una nga nangita sa katulin, oras sa paghulat, ug kasayon sa pag-access sa mga sakyanan kung mogamit sa mekanikal nga kagamitan sa pag-parking. Dugang pa, ang umaabot nga merkado alang sa mekanikal nga kagamitan sa pag-parking maghatag ug mas dakong gibug-aton sa usa ka komprehensibo nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya, diin ang mga sistema sa pagmonitor sa layo ug mga sistema sa pagdumala sa layo nga mga sayup mao ang mga tumong nga gisunod sa mga tiggamit. Uban sa padayon ug paspas nga pag-uswag sa ekonomiya sa China ug ang pag-uswag sa pagplano sa kasyudaran, ang industriya sa mekanikal nga kagamitan sa pag-parking mahimong usa ka madasigon nga industriya sa pagsubang sa adlaw, ug ang teknolohiya sa mekanikal nga kagamitan sa pag-parking makahimo usab ug dakong pag-uswag.
Ang Jiangsu Jinguan natukod niadtong Disyembre 23, 2005, ug usa ka high-tech nga negosyo sa Probinsya sa Jiangsu. Human sa 20 ka tuig nga pag-uswag, ang among kompanya nagplano, nagdesinyo, nagpalambo, naghimo, ug nagbaligya og mga proyekto sa parking sa tibuok nasud. Ang uban sa mga produkto niini gi-eksport sa kapin sa 10 ka mga nasud lakip ang Estados Unidos, New Zealand, Thailand, India, ug Japan, nga nakab-ot ang maayong epekto sa merkado sa lokal ug internasyonal. Sa samang higayon, ang among kompanya nagsunod sa konsepto sa siyentipikong pag-uswag nga naka-focus sa mga tawo, ug nagbansay og usa ka grupo sa mga teknikal nga personahe nga adunay taas ug tunga nga propesyonal nga titulo ug lain-laing mga propesyonal nga inhenyeriya ug teknikal nga mga personahe. Padayon kini nga nag-insister sa pagpauswag sa reputasyon sa brand nga "Jinguan" pinaagi sa kalidad sa produkto ug serbisyo, nga naghimo sa brand nga Jinguan nga labing kasaligan nga bantog nga brand sa industriya sa parking ug usa ka siglo nga negosyo!
Interesado sa among mga produkto?
Ang among mga representante sa pagpamaligya mohatag kanimo og propesyonal nga serbisyo ug labing maayong solusyon.
Oras sa pag-post: Abr-18-2025